Turbo

I nye biler er effektivitet og ytelse viktige faktorer både for produsenter og forbrukere. For å oppnå disse målene brukes mange teknikker og komponenter som forbedrer motorens ytelse uten å ofre drivstofføkonomi. En av disse komponentene er turboen, som har blitt stadig mer populær i bilmodeller de siste årene.

Hos oss på Skruvat.no finner du et stort utvalg av turboer fra kjente merker, uavhengig av hvilken bilmodell du har – alltid til en god pris og av høy kvalitet. Finn riktig turbo til bilen din ved å først oppgi registreringsnummeret ditt og søke, så vil riktige alternativer vises i produktresultatet nedenfor.

Merk effektiv forbrenning med turbo

Turboen, eller turboladeren, har som oppgave å øke motorens effekt og kraft i en forbrenningsmotor. Ved å bruke eksosgassene fra motoren til å drive en turbin, som igjen driver en kompressor, øker turboen mengden luft som kommer inn i forbrenningskammeret. Den er mekanisk drevet av motoren gjennom veivakselen eller et belte, noe som gir overtrykk og økt effekt selv ved lave motorturtall.

Motoren kan generere mer kraft, noe som betyr at den kan yte bedre. Turboen er montert i motoren og hjelper til med å øke effektiviteten ved å komprimere inntaksluften. Dette bidrar blant annet til at motoren bruker mindre drivstoff og dermed genererer mindre energisvinn.

Slik fungerer en turbo

1. Avgasser fra motoren: Når forbrenningsprosessen i motoren finner sted, dannes det avgasser som ledes ut gjennom eksosanlegget. En del av disse avgassene brukes til å drive turboen.
2. Turbinen: Avgassene fra motoren passerer gjennom turbinen i turboen. Turbinen består av skovler som fanger opp energi fra avgassene og begynner å rotere.
3. Kompressoren: Når turbinen roterer, driver den en aksel som igjen driver kompressoren i turboen. Kompressoren er ansvarlig for å øke lufttrykket og mengden luft som kommer inn i forbrenningskammeret.
4. Økt lufttrykk: Ved å øke lufttrykket og mengden luft som kommer inn i forbrenningskammeret, øker også mengden oksygen som er tilgjengelig for forbrenning.
5. Merk effektiv forbrenning: Med mer oksygen i forbrenningskammeret kan en større mengde drivstoff forbrennes på en mer effektiv måte. Dette gir økt kraftutvikling og bedre ytelse fra motoren.

Turboen hjelper dermed med å gi mer kraft og effektivitet fra motoren uten å øke størrelsen. Dette gjør at biler med turbo ofte har bedre ytelse og drivstofføkonomi enn tilsvarende biler uten turbo.

Intern og ekstern wastegate – Funksjon og forskjeller

En wastegate er en ventil som styres av trykket fra turboen og har som formål å regulere trykket i turboen. Den gjør dette ved å omdirigere en del av eksosstrømmen som går til turbinen når trykket overstiger en bestemt nivå. Dette hindrer turboen i å spinne for fort, noe som kan skade den og skape et usunt høyt ladetrykk.

1. Intern wastegate

En intern wastegate er innebygd i turboen og er den vanligste typen på produksjonsbiler. Den består av en fjærbelastet ventil som sitter direkte på turbinhuset. Når ladetrykket overstiger en bestemt grense, åpnes ventilen og slipper ut en del av eksosgassene, noe som begrenser turbinens turtall.

2. Ekstern wastegate

En ekstern wastegate er en separat enhet som monteres på eksosrøret før turboen. Den brukes vanligvis i høytytelses- eller konkurransebiler der man ønsker mer presis kontroll over ladetrykket. En ekstern wastegate muliggjør mer nøyaktig styring av eksosstrømmen og kan håndtere høyere trykk enn en intern wastegate.

Hvordan velger jeg riktig?

Eksterne wastegates gir mer kontroll og er mer robuste, men de er også dyrere og mer kompliserte å installere. Interne wastegates er mer kostnadseffektive og enklere å installere, men de tilbyr kanskje ikke samme nivå av ytelse som en ekstern enhet.

Valget mellom intern eller ekstern wastegate avhenger av bilens spesifikke behov og forventningene dine til ytelse. Derfor er det lurt å vurdere dette før du kjøper en turbo.

Hvordan vet jeg om turboen min er ødelagt eller må byttes?

Hvis turboen din er ødelagt eller fungerer dårlig, kan det oppstå flere symptomer som kan indikere dette. Her er noen vanlige tegn på at turboen din kan være i behov av reparasjon eller bytte:

• Tap av motorkraft: Hvis bilen din føles slappere enn vanlig, spesielt ved akselerasjon, kan det være et tegn på at turboen ikke fungerer som den skal.
• Økt drivstofforbruk: Hvis turboen ikke arbeider effektivt, kan motoren måtte jobbe hardere og forbruke mer drivstoff for å kompensere for krafttapet.
• Uvanlige lyder fra motoren: Hvis du hører uvanlige lyder som høy piping eller skrikende lyder når du akselererer, kan det være et tegn på at turboen har problemer.
• Røyk fra eksosanlegget: Hvis du legger merke til at det kommer blå eller svart røyk fra eksosrøret, kan det være et tegn på at olje eller uforbrent drivstoff kommer inn i turboen og forbrennes.
• Motorfeillampe: Hvis motorfeillampen lyser på instrumentpanelet, kan det være et tegn på at det er et problem med turboen eller en annen motorrelatert komponent.