Eksostrykksensoren er en liten sonde som måler trykkforskjellen mellom gassene før og etter partikkelfilteret. Den kommuniserer med bilens ECU for å gjøre nødvendige tilpasninger avhengig av motortype – bensin eller diesel.
For bensinmotorer brukes sensoren først og fremst for å oppdage overoppheting, spesielt ved høy effektlevering i små motorer. Turboladeren er en nøkkelkomponent, men den har et optimalt driftstrykk. Sensoren sørger for at trykket er stabilt ved å øke drivstoffmengden ved lavt trykk.
For dieselmotorer er eksostrykksensoren viktig for å forlenge levetiden på dieselpartikkelfilteret. Den overvåker regenereringssykluser for å sikre at filteret oppnår optimal temperatur og brenner bort partikler effektivt. Vanligvis installeres opptil tre sensorer langs eksosrøret for å sikre korrekt funksjon. Feilfunksjon indikeres av en motorlampe.
Hvis eksostrykksensoren ikke fungerer som den skal, kan det føre til ulike problemer med ytelsen og utslippssystemet til kjøretøyet.
